針對(duì)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位對(duì)車(chē)輛管理的應(yīng)用需求,九洲北斗依托北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)、天地圖等核心資源,以北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為核心,打造“北斗+智能車(chē)聯(lián)”行業(yè)解決方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、科學(xué)調(diào)度、精確指揮,以及對(duì)用車(chē)情況的統(tǒng)計(jì)分析。實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行的流程化、動(dòng)態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、可視化管理,幫助用車(chē)單位提高用車(chē)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的車(chē)輛調(diào)度能力。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議將各類(lèi)車(chē)載終端采集的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)上傳,平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)接入并綜合展示,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位與軌跡記錄
根據(jù)不同的報(bào)警類(lèi)型預(yù)設(shè)相應(yīng)的閾值,當(dāng)數(shù)據(jù)超過(guò)報(bào)警臨界值后,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)短信、平臺(tái)報(bào)警等多種預(yù)警模式
針對(duì)車(chē)載終端上傳的位置信息和預(yù)警信息結(jié)合系統(tǒng)建立的預(yù)警模型進(jìn)行預(yù)判
以不同圖表形式展示車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析;將系統(tǒng)采集到的所有數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求從多個(gè)維度對(duì)車(chē)輛相關(guān)信息進(jìn)行匯總或明細(xì)查詢。
四川省公務(wù)用車(chē)管理平臺(tái),省、市、縣級(jí)建設(shè)+運(yùn)營(yíng)服務(wù),覆蓋全省公務(wù)車(chē)輛、執(zhí)勤執(zhí)法車(chē)輛;綿陽(yáng)市市屬國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車(chē)管理平臺(tái)。
中國(guó)人民銀行XX分行押運(yùn)車(chē)管理系統(tǒng)。
中鐵二局工程車(chē)監(jiān)控。
綿陽(yáng)消防車(chē)輛管理系統(tǒng)、綿陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)管理系統(tǒng)、甘孜阿壩警車(chē)管理系統(tǒng)、重型柴油車(chē)輛監(jiān)控、新能源車(chē)輛監(jiān)控、運(yùn)渣環(huán)衛(wèi)車(chē)輛監(jiān)控、公交車(chē)輛監(jiān)控、出租車(chē)輛監(jiān)控等。